هفتمین جلسه کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گرگان با حضور رضا موسی‌زاده، مدیرکل دفتر امور اقتصادی و بهبود فرآیندهای ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز، ناصر خرمالی، مدیر گمرک و صادرات دبیرخانه شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی، ساورچمنی، دبیر کمیسیون مبارزه با قاچاق کالا و ارز استان گلستان و جمعی از مدیران دستگاه‌های اجرایی و فعالان اقتصادی استان برگزار شد.

در این نشست، راهکارهای تسهیل تجارت مرزی، رفع موانع موجود در مسیر فعالیت فعالان اقتصادی و بهبود فرآیندهای لجستیکی و اجرایی در منطقه آزاد اینچه‌برون مورد بررسی و تبادل نظر قرار گرفت.

رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گرگان با اشاره به افزایش ظرفیت ترانزیت و ورود کالا از مسیر چین به کشور، بر ضرورت تقویت زیرساخت‌های ریلی، تجهیز امکانات تخلیه و بارگیری و افزایش هماهنگی میان دستگاه‌های متولی تأکید کرد و گفت: ظرفیت ایجادشده در اینچه‌برون حاصل سال‌ها تلاش و پیگیری است و می‌توان با توسعه زیرساخت‌ها و هماهنگی بیشتر، زمینه بهره‌گیری حداکثری از این فرصت را فراهم کرد.

سعید صفوی در هفتمین جلسه کمیسیون توسعه صادرات اتاق گرگان با حضور جمعی از مسئولان ملی و استانی، اظهار کرد: طرح مسائل و موضوعات مرتبط با اینچه‌برون با هدف شناسایی ظرفیت‌ها و موانع موجود و کمک به بهبود شرایط انجام می‌شود و بخش خصوصی آمادگی دارد در این زمینه در کنار دستگاه‌های اجرایی همکاری کند.

وی با اشاره به بازدید اخیر مسئولان ملی از منطقه آزاد اینچه‌برون افزود: حضور مسئولان در منطقه و مشاهده مستقیم ظرفیت‌ها و شرایط موجود، فرصت مناسبی برای بررسی مسائل از نزدیک و ایجاد هماهنگی بیشتر میان دستگاه‌های مرتبط فراهم کرده است و می‌تواند به تسریع در روند پیگیری و رفع برخی موانع کمک کند.

رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق گرگان با اشاره به سابقه تلاش‌ها برای معرفی ظرفیت‌های اینچه‌برون بیان کرد: طی سال‌های گذشته مجموعه‌های مختلف برای معرفی توانمندی‌های این منطقه و توسعه روابط تجاری با کشورهای منطقه تلاش کرده‌اند و ایجاد منطقه آزاد نیز در راستای استفاده بهتر از ظرفیت‌های تجاری و ترانزیتی این منطقه دنبال شده است.

صفوی ادامه داد: در حال حاضر با حرکت قطارهای باری از چین به سمت ایران و افزایش توجه فعالان تجاری به مسیر اینچه‌برون، فرصت مناسبی برای توسعه تجارت و ترانزیت شکل گرفته است و ضروری است زیرساخت‌ها و امکانات عملیاتی منطقه نیز متناسب با این ظرفیت‌ها تقویت شود.

وی با اشاره به برخی محدودیت‌های موجود در ظرفیت عملیاتی اینچه‌برون تصریح کرد: افزایش حجم ورود کالا، ضرورت توجه بیشتر به ظرفیت خطوط ریلی و امکانات تخلیه و بارگیری را افزایش داده است و با برنامه‌ریزی مناسب می‌توان این زیرساخت‌ها را متناسب با روند رو به رشد فعالیت‌های تجاری توسعه داد.

صفوی افزود: تسریع در فرآیند جابه‌جایی کالا و واگن‌ها می‌تواند به کاهش زمان توقف، افزایش بهره‌وری و بهبود شرایط فعالیت صاحبان کالا کمک کند و در مجموع، جذابیت مسیر اینچه‌برون را افزایش دهد.

رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق گرگان با اشاره به شرایط حمل‌ونقل و تجارت کشور گفت: در شرایطی که استفاده از مسیرهای متنوع حمل‌ونقل اهمیت بیشتری پیدا کرده است، اینچه‌برون می‌تواند نقش مؤثرتری در توسعه تجارت و ترانزیت ایفا کند و تقویت ظرفیت‌های ریلی، لجستیکی و عملیاتی آن می‌تواند به استفاده بهتر از این فرصت کمک کند.

وی تأکید کرد: برای بهره‌گیری مناسب از ظرفیت‌های ایجادشده، لازم است دستگاه‌های مرتبط با هماهنگی و نگاه مشترک، مسائل موجود را بررسی و برای رفع تدریجی موانع و ارتقای ظرفیت‌های منطقه برنامه‌ریزی کنند.

صفوی با اشاره به برخی موضوعات مطرح‌شده در بازدیدهای میدانی اظهار کرد: ظرفیت خطوط ریلی، تجهیزات جابه‌جایی و تخلیه و بارگیری و فرآیند جابه‌جایی واگن‌ها از جمله مواردی است که می‌تواند در برنامه توسعه و ارتقای ظرفیت عملیاتی اینچه‌برون مورد توجه قرار گیرد.

وی همچنین بر ضرورت تقویت تعامل میان بخش خصوصی و دستگاه‌های اجرایی تأکید کرد و گفت: حضور فعالان اقتصادی در فرآیند بررسی مسائل منطقه می‌تواند به شناسایی دقیق‌تر نیازها و ارائه راهکارهای اجرایی کمک کند و اتاق بازرگانی نیز آمادگی دارد در این مسیر همکاری و دیدگاه‌های بخش خصوصی را منتقل کند.

صفوی افزود: بخش خصوصی طی سال‌های گذشته برای توسعه ظرفیت‌های اینچه‌برون و ایجاد بسترهای تجاری در این منطقه تلاش کرده است و امروز نیز آمادگی دارد در کنار دستگاه‌های اجرایی برای تکمیل زیرساخت‌ها، بهبود فرآیندها و توسعه فعالیت‌های تجاری منطقه همکاری کند.

رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق گرگان در پایان گفت: توسعه اینچه‌برون نیازمند همکاری و هم‌افزایی مجموعه‌های ملی، استانی و بخش خصوصی است و با تقویت زیرساخت‌های ریلی و لجستیکی، افزایش تجهیزات و بهبود فرآیندهای عملیاتی می‌توان زمینه استفاده بیشتر از ظرفیت این مسیر در توسعه تجارت و ترانزیت کشور را فراهم کرد.

نایب‌رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گرگان با تأکید بر ضرورت ارتقای جایگاه اینچه‌برون در شبکه تجارت و لجستیک کشور، خواستار تعریف رسمی این مرز به‌عنوان یکی از مسیرهای پشتیبان تأمین کالاهای اساسی و نهاده‌های مورد نیاز کشور شد.

ارازجان شمالی،در هفتمین جلسه کمیسیون توسعه صادرات اتاق گرگان که با حضور مسئولان ملی و استانی و جمعی از مسئولان حوزه مبارزه با قاچاق کالا و ارز برگزار شد، اظهار کرد: ظرفیت‌های اینچه‌برون ایجاب می‌کند این مرز صرفاً به‌عنوان یک مسیر عبور کالا دیده نشود و جایگاه آن در شبکه تأمین، ذخیره‌سازی و توزیع کالاهای اساسی کشور به‌صورت راهبردی تعریف شود.

وی افزود: یکی از الزامات این موضوع، تعریف رسمی اینچه‌برون به‌عنوان یکی از مسیرهای پشتیبان تأمین کالاهای اساسی کشور است تا زیرساخت‌ها و امکانات مورد نیاز متناسب با این مأموریت توسعه پیدا کند.

نایب‌رئیس اتاق بازرگانی گرگان، توسعه ظرفیت‌های ریلی و لجستیکی را از مهم‌ترین پیش‌نیازهای این مسیر دانست و گفت: توسعه خطوط فرعی ریلی، افزایش امکانات تخلیه و بارگیری و ایجاد سیلوها و انبارهای راهبردی باید با رویکردی فوری و متناسب با ظرفیت‌های پیش‌بینی‌شده برای این منطقه دنبال شود.

شمالی همچنین بر ضرورت فعالیت شبانه‌روزی دستگاه‌های مستقر در مرز تأکید کرد و گفت: استمرار فعالیت دستگاه‌های اجرایی و خدمات‌رسان در طول شبانه‌روز می‌تواند نقش مؤثری در کاهش توقف کالا و تسریع فرآیندهای تجاری و ترانزیتی داشته باشد.

وی ایجاد پنجره واحد و تعیین سازوکار مدیریت هماهنگ عملیات مرزی را از دیگر مطالبات بخش خصوصی عنوان کرد و افزود: برای تسهیل فعالیت فعالان اقتصادی و جلوگیری از موازی‌کاری، لازم است فرآیندهای مرزی با هماهنگی بیشتر دستگاه‌های مستقر و در قالب یک سازوکار مشخص دنبال شود.

نایب‌رئیس اتاق بازرگانی گرگان، تقویت نیروی انسانی دستگاه‌های مستقر در مرز را نیز ضروری دانست و تصریح کرد: افزایش حجم فعالیت‌های تجاری و ترانزیتی در اینچه‌برون باید با افزایش ظرفیت نیروی انسانی و امکانات اجرایی دستگاه‌های مرتبط همراه باشد.

شمالی با تأکید بر نقش سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در توسعه اینچه‌برون گفت: باید شرایط برای حضور مؤثر بخش خصوصی و سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های منطقه فراهم شود تا اینچه‌برون از یک محل عبور کالا به یک هاب لجستیکی در حوزه واردات، ذخیره‌سازی و توزیع نهاده‌های کشاورزی و کالاهای اساسی تبدیل شود.

وی ادامه داد: در کنار توسعه فعالیت‌های لجستیکی، ظرفیت‌های فرآوری و صادرات کالا نیز باید در این منطقه مورد توجه قرار گیرد تا زنجیره ارزش کالا در اینچه‌برون تکمیل شود.

نایب‌رئیس اتاق بازرگانی گرگان با اشاره به اهمیت راهبردی این موضوع خاطرنشان کرد: هزینه‌هایی که امروز برای تقویت زیرساخت‌های اینچه‌برون انجام می‌شود، صرفاً هزینه برای توسعه یک مرز نیست، بلکه سرمایه‌گذاری برای تقویت امنیت اقتصادی و غذایی کشور است.

شمالی در بخش دیگری از سخنان خود به محدودیت مجوزهای حمل‌ونقل موسوم به «دوزبلاغ» اشاره کرد و گفت: با افزایش حجم بار و مبادلات تجاری با قزاقستان، سهمیه مجوزهای صادرشده از سوی این کشور برای کامیون‌های ایرانی پاسخگوی نیاز موجود نیست.

وی افزود: لازم است با پیگیری و رایزنی میان دستگاه‌های مسئول، سهمیه این مجوزها به میزان قابل توجهی افزایش یابد تا محدودیت‌های موجود در مسیر حمل‌ونقل کالا به قزاقستان کاهش پیدا کند.

نایب‌رئیس اتاق بازرگانی گرگان تأکید کرد: توسعه زیرساخت‌های ریلی و لجستیکی، تسهیل فرآیندهای مرزی، افزایش ظرفیت دستگاه‌های اجرایی و رفع محدودیت‌های حمل‌ونقل، مجموعه اقداماتی است که می‌تواند زمینه بهره‌گیری مؤثرتر از ظرفیت‌های اینچه‌برون و ارتقای نقش این مرز در تجارت منطقه‌ای را فراهم کند.

https://gccim.com/blog/2251